January 11, 2016

[18577] [Team] [新年会] 超上から目線（笑）

561st　 JL3084　 RJGG (6) 054857Z R/W36 - R/W34R 070143Z (67A) RJAA 　ACFT；JA350J 　(B737-846 ; cn 40954/4621 　638日ぶり2回目)　J/1A　On time　( for Team Aichi New Year off 2016 ＠Nagoya )

　

一夜明け、きょうはノソビリと帰投です。と言っても、時間が潤沢にあるワケでもないんで、名古屋城に観鴨に行くコトにします。したら、S氏が同行してくださるというコトで、ありがたく同乗させていただきます。で、展開した名古屋城は、

　

さみしい限り (T-T)

　

ウザいユリカモメが、こんな内陸でまでハバきかせてやがります (゜Д゜)　その割に鴨どもは少数ぅ orz　周囲を一周して終了です (T-T)　城？　入りませんよ。時間無かったし、シャチポコ興味ねぇし。

　

S氏が、なんと RJGG まで乗せてきて下さったんで、これまでに無いスムースさで空港入り ( ゜∀゜)　そして、お気楽にラウンジに入ります。

　

ここで、長く懸案だった、わたくしの紅歴を仕上げます。でもね、これで終わりじゃないんだ orz　明らかに何件か抜けてるんで、これから調べ直さないといけません (´・ω・`)

　

そして、JL3084、JA350J は 2014年の鹿児島（帰投は福岡から）以来です。36から上がって、雲を抜けますと、そんなに上がらずに巡航しましたんで、やや下に雲海が高速で後方に流れてゆく、スリリングな飛行を堪能ぅですヽ（´ー｀）ノ　んー、これぞ超上から目線（笑）

　

やがて機はスポンと雲を抜け、34L へ降りてゆく 747 と並行して、某S東さんちをかすめて 34R に touchdown。夕暮れの RJAA に到着です。あとは空の底をチョロチョロと動いて、Aomo に帰投しております☆

　

UPDATE JAN24-1050Z (iPad Air) #EE7942

January 10, 2016

[18576] [Team] [新年会] [エアロキング] 上から目線 ( ゜∀゜)

新年、明けてから前の日まで、特にコタつくようなことも無く、すんなりと過ぎました。てコトで、安心して Team Aichi の新年会に行くコトになったワケなんですが、朝のヒコーキではさすがに早すぎます。せっかくなんで、中央道回りの高速バスで行こうと思って、正月やすみの間に、八重洲にチケ買いに出向いたんですが、そこで見つけちゃいましたの。

　

新東名スーパーライナー （ビジネスシート）

　

聞けば、最前列に空席があるというので、中央道経由はアッサリとりやめ、即決して発券してもらいました (^^)　で、いよいよ当日が来て、八重洲のバスターミナルにノコノコ向かいました。

　

神席です ( ゜∀゜)

　

　

脚をフルに伸ばしても、充分に余裕があります（嬉）　さっそく、予め買い込んだワインとチョコレートで、『セルフビジネスクラス』を開始です (^^)

　

で、走り出しましたら、最前席というコトもあり、すばらしい眺望です。もちろん、ダブルデッカですから、周囲の乗用車などは全て見下ろす形になります。ま、わたくしはふだん、『超うえから目線』（…2万〜3万数千フィート、笑）であるワケですが、それだと例の品性下劣が「下等な寄生虫ぅ」みたいにしか見えません（注）からね ^^;;　これくらいの『上から目線』は新鮮です☆

カーテン（夜行用）がジャマだったんで、自力で始末しましたw

　

　

で、きょうは横浜町田あたりで事故ったヴァカがいて、そこだけちこっと渋滞しましたが、あとはたいへんスムースヽ（´ー｀）ノ　そして、Gotemba からは新東名ですから、もう快適そのものです☆

　

というコトで、ほぼノーストレスで、バスは Nagoya えきまえに着きました。機会があれば、ぜひまた利用したいモノです (^^)

　

　

で、ホテルでいったん諸元ととのえた後、

　

Team Aichi

New Year off

o(^o^)o

　

というコトで、堪能ぅしてまいりました (^^)　みなさま、2016年も Galavy をよろしくです m(_ _)m

　

　

（注）下等な寄生虫のみなさん、ごめなさい m(_ _)m　あんなのと一緒にされるのは心外だぉね ^^;;

　

UPDATE JAN17-1310Z (iPad Air) #EE7942 / #CD1076

January 01, 2016

[18567] [ROMY] [RORS] 空即飛俺俺即飛空 2016 o(^o^)o

560th　 NU0022　 ROMY (5) 105610Z R/W04 - R/W34L 132613Z (5A) RJTT 　ACFT；JA8992 　(B737-446 ; cn 27917/2729 　初搭乗)　Y/22K　On time　( for Galaxy Aerospace Special Mission 2016 ＠Miyakojima ) JMB

559th　 NU0021　 RJTT (5A) 220108Z+ R/W05 - R/W04 011454Z (5) ROMY 　ACFT；JA8939 　(B737-4Q5 ; cn 29486/3088 　初搭乗)　Y/7A　On time　( for Galaxy Aerospace Special Mission 2016 ＠Miyakojima ) JMB

　

昨日既報の通り、ことし2016年のテーマは『空即飛俺俺即飛空 2016』です。てコトで、元旦から、さっそく実践です。

　

宮古島日帰り（笑）

　

例によって、払暁の羽田、サクララウンジにショーアップ。レンタカーなんでトマジュー（笑）ですませ、5Aのゲートに行ったら、いたのはジンベイザメ ( ゜∀゜)　そうだよ、きょうは ~~南西航空~~ JTA だった。キャビンへ入ると、流れるのは聴きなれた I will be there with you ではなくて「浪漫飛行」。そして、聞きなれない流暢な自動放送が流れてると思ったら、

　

CAさんが、マイクで放送してます！

（超驚）

　

ヒコーキに乗り慣れた、このわたくしが、pre-recorded announce と信じて疑わなかったホドの流暢なアナウンスです。ん、おそるべし JTA です。

　

で、なぜにこの飛行を元旦にしたかといえば、ずっと昔の記憶に基づいてるんですな。199某年の元旦。RJCC (New-Chitose) の搭乗待合室では樽酒が開かれ、搭乗した 747-481 (JA8097) はガラガラで、CAさんも超ドひまだったんで、客室後部天井裏にある CREW REST を見せてもらったりしたモンです。そんなイメージでこの Flightplan を file したんですが、搭乗してみたら、

　

満席です ^_^;;

　

通常なら「なんだかなぁ」と思うトコですが、JTA の CA さんのさわやかな振る舞いと、見慣れぬ機内誌「CORALWAY」（これの宮古島地図にはほんとうに助けられましたの (^^) ）により、快適な飛行を愉しみましたの♪

　

L:沖縄本島を通過　／　R:機内

　

　

機は、小さな島と、そこにかかる長い橋（＝のちに来間島と判明ぃ）を回り、ROMY (Miyako Airport) R/W04 に landing です。ひじょうに良い気分で降機し、レンタカーを借り出してことし初激怒（後述）の後、まずは Miyako VORTAC (MYC 117.50MHz −− −・−− −・−・) と ILS (IMY 108.90MHz ・・ −− −・−−)を確認。

　

　

実は、最初の計画では、行き先は石垣でした。かえりの便の JMB 枠が空いてなかったんで、宮古に変更したんですが、そうとなったらあそこしかありません！

　

RORS

下地島空港！

　

　

　

　

　

せっかくなんで、来訪ぅ記念（笑）　きょうの愛機とともに☆

　

　

いやぁ、永年の憧れでしたが、ついに実機訓練をやってた時代の訪問は叶いませんでした (T-T)　でも、ま、こうしてここに現に立てたんですから、よしとします。ここはなんと2015年1月に伊良部大橋が完成して、クルマでサクっと来られるようになったってコトで、実に幸運でした。それ以前ならフェリーで渡らざるを得ず、日帰りの旅程に組み込むのは到底不可能ぅでした。

そんな幸運のもと、せっかく来たのですから、伊良部島の北端も『岬シリーズ』の一環で潰しておきましょう。伊良部島最北端の「白鳥岬」へと到達。

　

　

その後、島の外周道路を南下し、もとフェリーの港っぽいトコを確認してからあとは島内のヘキサを狩りつつ、宮古島へ戻ります。

　

ちなみに、今回狩ったおにぎりとヘキサ

　

　

　

　

で、戻ってみたら、あら、もう午後もふかまりかけております。南北両端と来間島を全制覇という野望の実現は難しく、それは次回訪問のために取っておきましょう。次の攻略目標は、宮古島最北端、そしてそこから橋を渡った池間島です。操縦桿を叩きつつ、まず宮古島北端の西平安名岬を横目で見て通り過ぎ、そして橋を渡って池間島に達します。この島自体が突端みたいなモンなんで、『岬シリーズ』的には既に到達なんですが、さらに最北端を極めるべく、島の外周道路を北上します。やがて灯台を見つけますが、これを北端と認定して良いのか…と考えあぐねつつ進みますに、

　

沖縄県道230号起点発見ん！

池間島、最北端到達

( ゜∀゜)

　

というコトで、目標はぶじ攻略、さっそくとって返します。

　

　

さて、ここまでの過程で、長大な海上橋を3回（伊良部大橋往復＋池間大橋北行き）渡っているんですが、いずれも苛立ちのヒドいモノでした。前方にバスや軽自動車に入られてしまい、中央部の凸部ののぼり坂では時速20キロくらいまでおちてしまうという、ストレスのたまりまくる渡橋でした。で、今、池間島を極め、r230を橋へと急ぐわたくしの前には、誰もいません。ひょっとしたら、ひょっとして…半信半疑で操縦桿を握り、いよいよ橋へ。あ、最後の合流、軽自動車がにゅるっと出かけている…「止まっとけっ！っっ」強い“念”を送ったら、気づいたのか、動きがゆるみます！　よし！　その横をすりぬければ、もう橋です ( ゜∀゜)

　

うらうらうらうらあぁ〜

がむばれがむばれがむばれがむばれ

アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ〜

( ゜∀゜) ( ゜∀゜) ( ゜∀゜) ( ゜∀゜) ( ゜∀゜)

池間大橋、最高ぅ〜☆

　

というコトで、すばらしい渡橋となりましたのo(^o^)o

　

その後、西平安名岬もちぁんと巡回。『岬シリーズ』宮古島北部は完全制覇です☆

　

もう時間もなくなってきました。できる限り追求ぅ…というコトで、来間島に向かいますが、来間大橋へのアプローチにかかった部分で、もうタイムアップは不可避となりました。橋に突入ぅ…

　

うらうらうらうらあぁ〜

がむばれがむばれがむばれがむばれ

アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ〜

( ゜∀゜) ( ゜∀゜) ( ゜∀゜) ( ゜∀゜) ( ゜∀゜)

来間大橋、最高ぅ〜☆

　

…だったんですが、

　

橋をわたるだけに

終わりました (T-T)

　

渡り終えたトコですぐに転回し、ふたたび ( ゜∀゜) しただけで終了ですorz　おかいもの→給油→レンタカー会社です。

　

さて、レンタカーの操縦が終わったので、

　

酒を解禁 ( ゜∀゜)

　

↑の「おかいもの」で調達した、オリオンビールと、菊之露をフル装備とともに持ち、宮古空港の展望デッキに殺到ぅ〜です (^o^)

　

　

ヒコーキが送り出されてゆく風景はよいものです。

　

　

ヒコーキマニアにとって

至福のひとときですヽ（´ー｀）ノ

　

ただ、残念なことに、ここ宮古空港の展望デッキは、旧来型というよりなお古い、鉄格子型のフェンスのため、せっかく持ってきた135-500ズームがほとんど使えません (´・ω・`)　せっかくの観光地なのですから、ワイヤータイプへの早期の交換をおねがいしたいモノです。

　

そんな、展望デッキでのひとときも、日没近くということで引き上げ、下のレストランであらためて宮古そば＋オリオンビールで乾杯です☆

　

さて、あとは帰投のレグのみ。かえりの NU0022 は、ゆきとは別の>ジンベエザメ（↑の写真にあるピンクのヤツ。あれが Nahaから折り返してきた）です。機は往路と同様に満席ですが、酒は充分呑んだし、トイレ対策は万全ってコトで、窓ぎわにこもって悠然と飛行を愉しみ、あまりにも静穏なので、ちこっと寝入ったりしました ^^;;　ん、JTA、イイです☆　ぜひまた飛びたいモノです♪　次に来る時に、737-400 がまだ飛んでいるかどうかはわからないけど。

　

そうそう、↓コレ、なんだかわかります？　灰皿です！　わたくしも喫煙者時代には、さんざんお世話になったモノです。全面禁煙化からもう17年が過ぎ、これを目にするのも、今回が最後になるかもしれません（航空系博物館での展示品を別にして）。

　

　

そんなこんなで、今回の日帰りプロジェクトは、たのしく終了いたしました。今回、やり切れなかった岬の攻略も含め、宮古島・来間島へはぜひ再訪したいですし、石垣の攻略も夢です。そして、どちらの島々にしても、BENI Live で行けるなら最高ぅ〜 o(^o^)o ですね。島のみなさま、ありがとう＆よろしくです☆

　

あ、最後に、激怒の話ね。レンタカーとして借りたのはマーチだったんですが、走り出して最初の赤信号は、宮古空港の前の交差点。その先の VORTAC へ向かおうと、信号が変わると同時に、さらんと走り出したら、

　

ナビ：急発進です。安全運転をこころがけましょう。

　

大きなお世話だヴォケっ！っっ

（本年初激怒）

　

というコトで、ぶじ本年の初激怒（爆）も済みました。ことしもよろしくおねがいもうしあげます m(_ _)m

　

UPDATE JAN04-1440Z (iPad Air + CF-J9) #EE7942